Станцията за зареждане с водород е място, което доставя водород за превозни средства с водородни горивни клетки, подобно на начина, по който традиционните бензиностанции доставят гориво за превозни средства с гориво. Станцията за хидрогениране обикновено се състои от колона за разтоварване на водород, компресорен плъзгач, контролен панел за последователност, група бутилки за съхранение на водород, машина за хидрогениране, система за управление на станцията, топлообменник, охладител и друго оборудване. Основното му оборудване е водороден компресор и контейнер за съхранение на водород.

Характеристика

1. Опазване на околната среда: Като източник на чиста енергия, водородът произвежда само водна пара след изгаряне и не произвежда никакви замърсители. Изграждането на станции за зареждане с водород спомага за намаляване на замърсяването на въздуха и емисиите на парникови газове и опазва околната среда.

2. Висока енергийна ефективност: Превозните средства с водородни горивни клетки имат по-висока енергийна ефективност от превозните средства с традиционно гориво и могат да намалят потреблението на енергия и емисиите на парникови газове.

3. Удобство: Станциите за зареждане с водород осигуряват удобен метод за доставка на енергия за превозни средства с водородни горивни клетки. Подобно на традиционните бензиностанции, те могат бързо да презаредят водород и да удължат обхвата на движение на автомобила.

4. Интелигентен контрол: Зрялата система за зареждане с водород SCADA напълно събира работния статус на системата за разтоварване на газ, системата за компресиране, системата за съхранение, системата за хидрогениране и системата за въздух за инструменти, за да постигне безпроблемни интерактивни връзки.

Спецификация

Сериен номер	Мащаб	Обща конфигурация	Ниво на налягане	Налягане при пълнене
1	200 кг/ден (12 часа)	Колона за разтоварване на водород с двоен пистолет и едно дозиране, компресор 200 kg/d, контролен панел за последователност, 4-група квадратни бутилки и машина за хидрогениране с един пистолет и едно дозиране	90MPa	70MPa
2	500 кг/ден (12 часа)	Колона за разтоварване на водород с двоен пистолет и едно дозиране, компресор 500 kg/d, контролен панел за последователност, 9-група квадратни бутилки и машина за хидрогениране с един пистолет с двоен пистолет	45MPa	35MPa
3	1000 кг/ден (12 часа)	Една колона за разтоварване на водород с едно дозиране с двоен пистолет или две колони за разтоварване на водород с едно дозиране с един пистолет, един компресор 1000 kg/d или два компресора 500 kg/d, контролен панел за последователност, 15-група квадратни бутилки, 2 Машина за хидрогениране с двоен пистолет и едно дозиране	45MPa	35MPa

Основните елементи на водородна станция

Съхранение:Водородът, произведен чрез електролиза, се съхранява в резервоари при налягане, генерирано от електролизера.

Компресор:Това устройство повишава налягането на съхранявания водород до нивото, необходимо за зареждане на автомобила.

Дозатор:Регулира прехвърлянето на водород от хранилището към резервоара на автомобила. Състои се от блок за управление на зареждането с гориво и маркуч за зареждане с гориво.

Как работи водородната станция?

Работният механизъм на водородна станция много наподобява този на конвенционална бензинова или дизелова бензиностанция.

Състои се от съоръжения за съхранение, компресор и помпа, чрез която водородът се подава към превозните средства. Възобновяемият водород може да се генерира чрез електролиза или чрез реформиране на природен газ. Производството може да се случи на място в самата станция за зареждане с гориво, известна като водородна станция, или на отделно място, наречено станция за хидролиния. В случай на хидролинейни станции, водородът може да се транспортира или чрез газопровод (наричан тръбопровод за водород), или чрез бутилки с водород, транспортирани по шосе (известни като MEGC).

Процесът на разпределяне включва изпомпване на водород в превозното средство чрез дозатор, подобен на тези в традиционните бензиностанции, макар и с адаптации, съобразени с физическите свойства на водорода. Тъй като водородът е изключително летлив газ, доставян при високо налягане, процедурата изисква приближаване на превозното средство до помпата и свързване на дозатора за бързо, чисто и безопасно зареждане с гориво, което обикновено отнема по-малко от пет минути.